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　　新能源产业主要是指传统能源之外的各种能源形式开发催生的产业，包括光伏□□□□、储能□□□、氢能□□□、风电等众多细分领域。当前，我国㊣的光伏□□□、风电产业已处于国际领先地位，新能源汽车实现暴发式增长，动力电池□□□、储能技术不断突破，智能电网□□□□、氢能产业蓬勃发展。站在新赛道的“风口”上，加快发展新能源产业，既是推动吴江开发区产业绿色转型□□、实现高质量发展的必然要求，也是抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇的有力举措，具有重要战略意义。

　　当前，新能源产业仍处于快速成长阶段，随着绿色转型进程的不断推进，市场对新能源产品的需求还将持续增加，各个层面也对新能源产业发展给予大力支持。

　　党的二十大明确提出“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。在“双碳”目标引领下，新能源已成为实现碳达峰碳中和工作的主战场。“十四五”以来，国家制定并实施了一系列新㊣能源产业发展规划，推动产业快速发展，如，相继出台《“十四五”现代能源体系规划》《“十四五”可再生能源发展规划》《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》等，提出要提高新能源在能源消费中的比重，推动新㊣能源产业的规模化□□、产业化发展等目标，旨在加快新能源技术的研发与应用，优化能源结构，降低碳排放，推动经济社会的可持续发展。

　　江苏省委□□、省政府高度重视新能源产业，陆续出台了“十四五”可再生能源□□□、氢能□□、新能源汽车等方面专项规划，在2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜中，苏州□□□□、常州分别位居全国第三□□□□、第四。2023年，苏州召开新能源产业创新集群推进大会，发布《苏州市新能源产业创新集群行动计划（2023—2025年）》《苏州市新能源产业发展白皮书》及苏州市与能源基金会战略合作成果，明确光伏，风电，智能电网，动力电池及储能，氢能，智慧能源的“5+1”新能源产业创新集群发展体系，提出力争到2025年建成具有国际竞争力的新能源产业创新集群和创新应用示范区。

　　吴江区紧紧围绕苏州市打造新能源万亿元级主导产业要求，锚定“356”目标，坚定不移把新能源作为今后一个阶段的主攻方向，瞄准光伏电池□□□□、锂电池□□、海上风电□□、新能源汽车零部件□□、储氢等新能源产业关㊣键设备□□、材料和技术，以“基金+人才+项目”全链条创新为牵㊣引，加大“链主”企业招商力度，保障企业和项目快速落地□□□□、高效产出，全力推动新能源产业在3年内迈上千亿元级台阶。

　　吴江开发区拥有千亿元级电子信息□□□、700亿元级高端装备2大主导产业，新材料□□□□、生物医药和医疗器械等新兴产业集群，以及迈为和赛伍等全球新能源企业500强企业，具有发展新能源产业的强大产业基础和良好产业链配套，目前已经初步形成先行优势，从新能源产业产值占全区比重看，近几年占比均超50%，大力发展新能源产业，既是优化提升产业结构的必然选择，也是勇挑大梁的职责所在。

　　随着电子信息行业崛起，计算机□□、新型显示□□□、网通设备等产业链相关企业在吴江开发区形成集聚✅效㊣应，新能源产业也开始起步，2001年，锂电池生产商顺达电子落户，成为首批落户开发区的新能源企业。2010年后，随着博众精工□□□、赛伍技术□□□□、迈为科技□□□、同享电子□□、金刚玻璃等优质企业的落户和成长，开发区新能源产业快速扩容，2012年，产业销售收入突破50亿元，达66亿元；2018年，新突破100亿元，达110亿元。

　　在迈为科技等重点企业快速成长推动下，开发区新能源㊣产业产值不断攀升，继2018年突破百亿元级后，持续保持快速增长，增速逐年攀升，2021年增速超过20%，2022年超过30%。近两年，新能源产值规模连续跨越200亿元□□、300亿元级。根据现有规模以上企业产值年增长情况，以及在建重点项目陆续建成投产，预计到2026年开发区新能源产业产值可达500亿~600亿元。

　　当前，吴江开发区在光伏和储能等领域初步集聚了一些有亮点的企业电池丝网印刷，从所分布的领域看，主要涉及光伏，动力电池及储能，新能源汽车，智能电网及氢能等产业链。

　　光伏行业涉及将太阳能通过光伏组件转换为电能的技术和过程。上游主要为硅片生产，中游包括电池片□□□、电池组件的制造以及发电系统的集成，下游为集中✅式光伏□□□□、分布式光伏等光伏电站㊣㊣的应用场景。

　　光伏产业是开发区新能源产业中发展相对成熟□□、竞争优势较强的细分产业集群，自2008年自主培育以来，已形成较为完整的光伏产业㊣链，拥有一批技术领先□□、国际影响力较大的重点骨干企业，主要有迈为股份□□□、赛伍技术□□□、同享科技□□□□、南玻玻璃□□□□、金刚玻璃㊣等。

　　从重点企业看，迈为股份在光伏行业内具有显㊣著的市场地位，其主要产品包括全自动太阳能电池丝网印刷生产线□□□□、异质结高效电池制造整体解决方案。其中，太阳能电池丝网印刷设备在全球市场占有率第一，目前正向横纵深度发展。赛伍技术主要产品包括太阳能电池背板□□、电池隔热膜□□□□、汽车保护薄膜等，主打产品光伏组件背板全球市场占有率达30%。同享科技是光伏焊带细分领域的“领头羊”，其产品体系丰富，可为光伏组件厂商提供多种高性能光伏焊带产品。易昇光学产品在粘结性□□□、耐候性□□□□、阻隔性□□□□、电力绝缘性等方面均达到国际先进水平，公司成功研发了柔性光学级GPU材料，打破了国外技术垄断。南玻玻璃从事微电子用玻璃基板□□□□、低辐射镀膜玻璃□□、光伏太阳能玻璃以及优质浮法玻璃的研发和生产。金刚玻璃则以玻璃深加工领域的技术储备与应用经验为基础，全面布局太阳能光伏电池及组件领域。

　　储能是通过介质或设备把能量存储起来，在需要时再释放的过程。产业链✅上游包括正负极材料□□、电解液等，中游主要为㊣系统集成商，下游为发电侧□□、电网侧□□□、用户侧等终端应用场景。目前，储能产业多数技术路线处于探索和示范期。

　　开发区动力电池及储能产业主要集中在材料生产和设备制造环节，个别企业在细分领域中已具备较强的竞争优势。

　　从重点企业看，博众精工在新能源锂电池制造装备领域为下游客户提供从锂电池制程设备到电池整线智能解决方案。恒美电子在新能源电池FPC/CCS采集信号组件□□□□、BMS电池管理系统等方面具有较大的竞争优势，已成为比亚迪合作供应商。艾博特瑞致力于发电侧长时储能技术的产业化，这种技术具有安全系数高□□、循环寿命长□□□□、扩容便利等优点。德博新能源主要专注于用电侧的户储及工商业储能等应用场景，具有较大的市场空间及市场需求。

　　主要包括生产和供应用于汽车组装的各种零部件和配件的企业。当前，在政策的推动下，汽车轻量化□□□□、环保化□□□、电动化以及智能化成为发展趋势，对汽车部件也有了更高的要求。

　　从重点企业看，明阳科技产品广泛应用于汽车换挡□□□、座椅等各系统中，已实现在大众□□、通用□□、东风日产□□□□、长城□□□□、奇瑞等汽车上的国产化配套供货。亚平电子在智能座舱HUD抬头显以及车载充电模块中有较大应用场景。天瀚科技则专注于汽车电子外后视镜的生产研发与销售，目前已在商用车及乘用车上完成相关验证。绿控传动专注于新能源汽车驱动系统解决方案，广泛应用于客车□□、物流车及专用车等。中成新能源以新能源汽车新型高端空调压缩机产品制造为核心，不断拓展产品价值链。

　　氢能是一种清洁□□□、可再生的能源形式，氢能产业链上游为制氢环节，中游为储氢□□□□、运氢环节，下游✅为交通运输□□、发电等终端应用领域，目前正从市场形成期向快速发展期过渡。

　　从重点企业看，科润新材已初步成为国内PEM质子交换膜龙头企业，并在2023年对双极板企业云帆氢能进行投资，完成制氢设备核心部㊣件的布局。依靠科润新材的产业链聚集效应，开发区还吸引了催化剂企业铂氢新能源以及氢能终端应用一体化控制系统企业溯驭科技等一大批企业落户。在ALK碱性电解槽方面，青骐骥利用其在电解废水制氢方面的技术特点，建立了绿氢核心材料□□、成套绿氢装备，在碱性电解水制氢方面取得了一定突破。

　　近年来，吴江开发区新㊣能源产业发展迅速，已形成一定规模，行业发展前景广阔，但由于产业□□□□、技术□□□□、市场等约束因素存在，仍面临一些困难和挑战。

　　新能源产业具备产业链长□□□□、关联度高□□、带动性强的显著特点，开发区共有新能源产业相关企业29家，其中规模以上企业20家，尚未形成明显的集聚效应；产业链中具有㊣带动作用的龙头企业较少，具备产业资源整合能力和产业链协同能力的“链主”型企业不多，企业间以“单打独斗”为主，互相之间缺乏配套协作。

　　新能源产业中的众多技术，如光伏□□□、风电等，尽管近年来取得了显著㊣进步，但仍面临技术瓶颈和成本过高的挑战。例如，光伏组件价格虽然已有所下降，但与传统能源相比，其初始投资成本仍然较高，企业不愿或无力投入足够的研发资金，导致技术进步缓慢。同时，产业规模效应尚未形成，生产成本无法得到有效降低。开发区在新能源领域具有一定的技术基础和产业支撑，但在关键技术□□、关键装备及关键领域上仍存在不少挑战和亟待突破的问题。

　　尽管国家对新能源产业的支持力度逐步加大，但由于市场需求不够连续稳定，新能源发展缺少持续的市场拉动。分析原因，一方面，新能源产品价格高□□、与传统能源相比竞争力不足，公众对新能源的认知度和接受度不高；另一方面，国际贸易中的贸易保护现象愈发严重，一些国家为了保护本国的新能源产业，采取了一系列贸易保护措施锂电池外观分选设备，如提高关税□□、设置非关税壁垒等，限制了新能源产品的出口和国际贸易。此外，光伏行业的产能过剩风险也值得警惕。

　　吴江开发区将紧紧抓住当前新能源产业发展窗口期，加大“链主”企业招引和培育力度，加快突破“卡脖子”技术，着力打造产业创新集✅群，不断提升产业整体竞争力。

　　壮大龙头骨干企业。发挥迈为在光伏设备的龙头效应，赛伍□□、易昇□□□、同享等在光伏材料方面的聚集效应以及金刚□□□、南玻等在终端应用方面的影响力，加快上中下游的强链补㊣链延链。密切跟进□□□□、加快推进新能源重大项目建设投产，形成新的增长点。

　　支持产业集聚发展。优化产业配套半径，鼓励中小微企业围绕大企业生产需求，在设计研发□□□□、生产配套□□、企业管理等方面提升协作配套水平，提高本地化配套率，促进大中小企业融通发展。加强与上海□□、无锡□□□、常州等地企业协同发展，针对周边龙头企业现实需求，排摸开发区新能源配套企业，主动加强对接，支持配套企业✅进入重点企业供应链。

　　强化产业链招商。加强用地用能等资源保障，结合终端应用场景和前沿迭代技术，持续巩固光伏□□、动力电池及储能等优势产业链，重点关注氢能□□、燃料电池等产业项目，大力引进AEM阴离子电解水制氢技术以及SOEC固体氧化物制氢技术企业，加快完成氢能上游业态全覆盖；全力引进中游储氢重点企业，与上游企业形成集群效应。

　　加快关键技术攻关。支持亨通□□□□、迈为□□□、赛伍□□□、科润新材等重点骨干企业优化整合生产□□、供需等上下游环节，加强㊣产业共性技术□□□、核心技术攻关。鼓励新能源企业在装备制造□□□□、潜力分析□□□□、智能运维□□□、试验检测等全产业链实现智能化□□□、数字化□□、网络化升级。

　　激发创新创业活力。鼓励新能源企业申报建立博士后科研工作站，加快引进前沿创新技术，充分发挥“双招双引”“科技+人才+基金”等特色政策优势，吸引各类人才及初创型科技新能源企业落户。培育一批专精特新“小巨人”企业和掌握关键核心技术□□□□、市场占有率高的单项冠军企业，提升品牌效应和综合竞㊣争力。

　　推动产教深度融合。强化政校企合作，充分用好产教融合共同体□□□□、产业学院，大力培养新能源行业人才。依托清华汽车研究院，聚焦汽车动力系统□□□□、车载电子系统□□□□、车载底盘系统等关键环节，借助上下游协同□□□□、产学研合作等方式持续推动关键核心技术攻关，以燃料电池膜材为主要切入点，加快膜电极□□□、电堆等氢燃料电池核心部件研发□□□、生产及销售。

　　强化应用推广。促进创新成㊣果转化，推动构建“技术研发–装备制造–项目开发”全产业链，鼓励各类市场主体建设和推广新能源示范项目。支持建设大型新能源基地□□□、多能互补能源基地等重大项目；以汽车✅驱动为✅中心，加强绿控传动□□、中成新能源□□□、恒美电子在汽车动㊣力方面的合作，推动链上资源高效配置。

　　促进绿色电力消费。推动储能与光伏□□、风电产业融通发展，在发电侧风光储□□□、用电侧工商储□□□□、户储等场景参与削峰填谷，提高供电可靠性，提升储能企业规模和整体影响力。

　　推进智改数转网联。推动各类综合型□□□、特色型□□□□、专业型工业互联网平台和工业电子商务平台为新能源企业提供专业化转型解决方案，促进产业链企业开放合作□□□□、互联共享□□、融合发展，打造“智慧集群”。

　　（详细内容请关注《中国开发区》杂志2025年第1-2期（总第142□□□□、143期）。如需转载，请注明作者及出处。）

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